Comment farter vos skis — Fartage des skis alpins et de fond

Farter vos skis les rend plus performants : vous gagnez en glisse, et le fart protège aussi la semelle de la saleté et de l'usure. Les farts fluorés ont été abandonnés et on farte aujourd'hui surtout avec des alternatives non toxiques. Quand vous skiez, une partie du fart reste toujours sur les pistes et dans la nature, et nous ne voulons pas y laisser de substances dangereuses.

Les farts sans fluor actuels sont abordables et tiennent longtemps. Si vous fartez une vieille paire de skis, vérifiez que la semelle ne contient plus de fart fluoré : sinon, le nouveau fart sans fluor risque de mal adhérer à la semelle.

Il existe de nombreuses façons de farter ses skis, avec différents types de farts. Pour le fartage de glisse, le plus courant est d'appliquer une sous-couche, qui tient assez longtemps, puis par-dessus un fart de glisse adapté aux conditions du jour. Dans cet article, nous donnons nos conseils aux débutants et aux pratiquants qui privilégient la simplicité.

Fartage de glisse d'une paire de skis neuve

Quand vous achetez des skis neufs chez nous, qu'il s'agisse de skis alpins ou de skis de fond, nous vous recommandons de les faire farter par nos soins. Une sous-couche appliquée à chaud par un professionnel sur une semelle neuve tient 200 à 300 km, selon l'abrasivité de la neige.

Ensuite, le plus simple est d'utiliser des farts de glisse liquides adaptés aux conditions. Difficile de faire plus facile. Vous pouvez choisir un fart rapide avec éponge applicatrice intégrée au flacon (par ex. Vauhti 360 All Temp Liquid Orange), ou un fart de glisse en spray.

Appliquez le fart directement sur le ski avec l'éponge du flacon (fart rapide)  ou vaporisez-le (spray) sur une brosse en feutre/polaire, puis étalez-le sur la semelle. Vous économisez ainsi du produit, car en vaporisant directement sur le ski, une partie passe à côté.

L'application d'un fart liquide ne prend qu'un instant ; laissez ensuite sécher le ski environ 15 minutes. Brossez alors la semelle avec la brosse nylon souple prévue pour ce fart. Cela ouvre la structure de la semelle et réduit la friction entre le ski et la neige.

Pour l'application et le brossage, utilisez par exemple cette combinaison pratique brosse et feutre : Swix Combi Brush. Si vous préférez une simple brosse, la Swix Brush Rectangular Fine Red Nylon fait très bien l'affaire.

Ici, vous trouverez tous nos farts de glisse.

Votre ski est alors prêt. Selon les conditions, un fart liquide tient 20 à 50 km. Simple et rapide. Pour bien démarrer avec des skis neufs, le kit Swix P15N ou le Vauhti Skin Kit Universal Minus sont pratiques : ils contiennent un nettoyant-imprégnant pour les peaux, un fart de glisse avec éponge applicatrice et des chiffons d'entretien.

Point essentiel : n'appliquez jamais de fart de glisse ni de fart de retenue sur les peaux des skis à peaux !

Le fartage d'un ski neuf en bref :

• Sous-couche (appliquée à chaud) : une base durable pour le fartage (~200–300 km) avant les farts adaptés aux conditions.
• Farts liquides adaptés aux conditions (par ex. fart rapide ou spray) :
  • S'appliquent facilement avec l'éponge du flacon ou sur une brosse, puis séchage ~15 min.
  • Brossez ensuite avec une brosse nylon souple : la structure de la semelle s'ouvre et la friction diminue.
• Un fart liquide tient généralement 20–50 km de ski selon les conditions.

Fartage de glisse d'une paire de skis usagée

Si vos skis ont été fartés comme décrit ci-dessus, la sous-couche a encore de la marge et il vous suffit d'ajouter du fart adapté aux conditions. Nettoyez le ski et retirez l'ancien fart avec un nettoyant prévu à cet effet, mais n'utilisez pas de base cleaner : il retire aussi la sous-couche. Appliquez ensuite, par exemple, un nouveau fart liquide, comme pour un ski neuf.

Retirez les anciens farts de glisse avec par exemple le nettoyant Swix Glide Wax Cleaner 150ml. Vauhti propose aussi un nettoyant pour zone de glisse qui contient de la cire : le Vauhti Clean & Glide 200ml laisse en même temps une surface glissante qui repousse la saleté.

Si la semelle paraît déjà grise et que vous pensez que la sous-couche a 200 à 300 km au compteur, mieux vaut retirer tout le fart de la semelle, puis soit nous confier vos skis pour une nouvelle sous-couche, soit la refaire vous-même.

Le fartage d'un ski usagé en bref

• Nettoyez la zone de glisse avant d'appliquer un nouveau fart adapté aux conditions.
• N'utilisez pas de nettoyants puissants qui retirent aussi la sous-couche.
• Appliquez le nouveau fart liquide sur une semelle propre.

Le fart de base (sous-couche)

Quand la semelle commence à grisailler et que le brossage à la brosse nylon ne lui rend pas sa couleur, il est souvent temps de refaire une sous-couche. Nettoyez d'abord le ski, puis retirez tout le fart de la semelle avec un base cleaner.

Un fart de base liquide est la solution la plus simple. Utilisez par exemple le Vauhti Pure One Base Liquid Glide. Appliquez-le sur la semelle et laissez sécher le temps indiqué dans la notice. Raclez légèrement avec un racloir en plastique, puis brossez à la brosse nylon. La sous-couche est prête à recevoir le fart du jour.

Comme racloir, utilisez par exemple le Vauhti Acryl Scraper 3mm.

Pour une tenue plus durable, utilisez un fer à farter et appliquez le fart à chaud. Fondu et absorbé grâce au fer, le fart de base résiste mieux à l'usure, même si cela demande un peu plus de travail. Nous recommandons un support de fartage qui maintient le ski à l'horizontale. Faites fondre le fart en appuyant le pain contre la semelle du fer chaud et laissez-le couler goutte à goutte sur la semelle du ski. Étalez ensuite le fart fondu uniformément sur la zone de glisse avec le fer chaud. Terminez par le raclage et le brossage.

Fart de base et application à chaud en bref

• Si la semelle paraît grise et que le brossage ne lui rend pas sa couleur, une nouvelle sous-couche peut être nécessaire.
• La sous-couche peut se faire avec un produit liquide ou à chaud au fer, qui fait pénétrer le fart en profondeur dans la semelle.

Entretien et nettoyage des skis

Pensez à nettoyer vos skis après chaque sortie. La neige laisse beaucoup d'impuretés sur la semelle, ce qui dégrade la glisse. Un simple coup de chiffon sur la semelle suffit.

Les peaux de retenue des skis de classique méritent aussi un nettoyage quand elles paraissent sales ou ne semblent plus aussi “poilues”. Il existe un nettoyant spécifique pour peaux : vaporisez-le sur les peaux, puis essuyez avec un chiffon d'entretien. Pensez aussi à les traiter avec un produit anti-givre : elles restent plus propres et ne gèlent pas quand elles sont mouillées et que le thermomètre passe sous zéro.

Atelier ski

Profitez du légendaire atelier ski Scandinavian Outdoor dans nos magasins de Kuninkoja et de Pirkkala. L'atelier prend en charge l'entretien des skis de fond et des skis alpins, ainsi que des patins nordiques. Vous trouverez les tarifs et plus d'informations via les liens.

Ici, vous trouverez tous nos farts et accessoires de fartage.